Napisano 27 Września 2013. > Taki błąd mi wyrzuca jak w temacie. > Pogorszenie jakości oleju silnikowego - błąd stały. > Opel Meriva 1.3 cdti 55KW 2010r. > Czy ktoś wie z czym to się w ogóle je, gdzie szukać przyczyny i jak to działa? > Sam olej ma 2kkm. podłączyć komputer i skasować serwis olejowy, jezdzic dalej. Cytuj.

#KasowanieStanuOleju #ResetInspekcjiOleju #FordMondeo #MondeoMK5Reset - kasowanie inspekcji kontrolki oleju. | Oil light service resetFord Mondeo MK 5

Re: ( Fiat Ducato ) kasowanie inspekcji. witam. włańczasz stacyjke ustawiasz na wyswietlaczu przebieg km i wciskasz ten guzik wyłanczasz stacyjkę puzniej włanczassz stacyjke trzymasz dalej ten guzik jakies od 10s do max 20 s i powinno wyskoczyc komunikat do wyboru co ile ma sie przypomnieć 1 na 10.000 2 na 20.000 3 na 30.000 i na koncu

Jak skasować inspekcję oleju w OPLU CORSA,COMBO C W załącziku jest opisane. Spróbuj. Opel-Vauxhall Corsa - C Wcisnąć i przytrzymać przycisk [A] Rys19. Włączyć zapłon. Wskazanie miga przez 2 sekundy. Przytrzymać przycisk [A], aż w polu wyświetlacza pojawi się ,,----,,. Zwolnić przycisk [A]. Wyłączyć zapłon. Astra - G Zafira Wcisnąć i przytrzymać przycisk [A] Włączyć zapłon. Na wyświetlaczu pojawia się ,,INSP" na 2 sekundy. Przytrzymać przycisk [A], aż w polu wyświetlacza pojawi się ,,----,,. Zwolnić przycisk [A]. Wyłączyć zapłon. Download file - link to post

Jak najbardziej prawidłowo, olej jest wg serwisu zaplanowany na 1 rok lub 30 tys. km. 2 tys. km to jest 6,7 % z tego zakresu 30 tys. także żywotność oleju na 94% jest właściwa, choćby z faktu przejechanych kilometrów. Drugie pytanie, kiedy była wymiana, 6% to 22 dni z 365 w ciągu roku. Ogólnie można powiedzieć, że DPF i jego Opel Corsa D ukryte menu Corsa, D (2006-2014), Opel Przy wstępnej diagnostyce samochodu Opel Corsa D ukryte menu pozwala na wgląd w kilka podstawowych parametrów pracy silnika. W trybie serwisowym zegarów można zobaczyć temperaturę chłodziwa, napięcie akumulatora, obroty silnika, prędkość pojazdu oraz dane dotyczące przepływu paliwa. Czytaj dalej… Ukryte menu Opel DVD90 (testmode, tryb serwisowy) A (2002–2010), Astra, B (2005-2011), C (2001–2011), C (2002–2008), Combo, Corsa, D (2006-2014), H (2004-2012), II (2004–2009), Meriva, Opel, Signum, Tigra, Vectra, Zafira Ukryte menu Opel DVD90 (testmode, tryb serwisowy) potrafi wyświetlić wiele przydatnych informacji jak np. temperatura płynu chłodzącego, prędkość, obroty silnika, pozycja GPS, informacje diagnostyczne systemu nawigacji, wersję oprogramowania i wiele innych danych przydatnych w diagnostyce. Czytaj dalej…

Witam. Jak w tym samochodziku skasować inspekcję przeglądu? Przeszukałem forum, znalazłem, że wystarczy (ale w megance) na tym jak pisze ze do przeglądu przytrzymać guzik. U mnie chyba nie ma (nawet sobie po tankowaniu sam zeruje). Jak to zrobić? Czy wizyta u elektryka jest niezbędna? (dodam, że

Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak skasować inspekcje w bmw Kasowanie Inspekcji BMW 3 E46 Oil Service Indicator Light Reset BMW 3 E46Smooth Pulls Cold Glue and Traditional PDR Glue Pulling Tutorial - Duration: 13:14. Dent Time - San Diego Dent & Bumper Repair 310,590 viewsnastępnym razem użyj opcji szukaj,witam mam bmw e36 2,0i 92i nie wiem jak skasować inspekcje świeci mi zielona dioda jedna a wymieniłem olej. (1) kasowanie inspekcji w BMW E46 kasuje sie po wymianie oleju , po to aby komputer od nowa liczył przebieg na nowym oleju i w miarę exploatacji gasi kolejne zielone diody ,aby było wiadomo kiedy znowu wymienić , pozatym inspekcja także informuje kiedy robić mały a kiedy duży przegląd , lecz raczej żadko kto tego pilnuje , bo przeważnie przy kasowaniu .Witam! Oto instrukcja kasowania oleju/inspekcji w E39 oraz E46 po lifcie (w autach bez kostki pinowej pod maska). U mnie dzialaja w obydwu przypadkach: 1) Zaplon OFF 2) Nacisnij i przytrzymaj lewy przycisk na desce rozdzielczej (ten od dystansu dziennego). 3) Przekrec zaplon na pozycje I, pojawi sie "test 1"jak moge skasować bez podłączenia do komputera inspekcje w mojej e46 328i. Wymieniłem olej a komputer pokazuje że za 5000tyś km przegląd. _____,,,,,Mam pytanie czy kasowanie inspekcji i oil service w bmw e46 przed liftem z silnikiem odbywa sie w taki sam sposob jak w e30 i e36 Prosze. Naczytałem się na jak skasować inspekcję w BMW bez komputera czyli zwieranie pinów 7 i 19 na 12sekund przedstawiam kompletną procedurę 1. Wyłączyć zapłon. Mam problem w moim BMW E46 320d 136KM z 1999r. Nie działa poprawnie .bmw e36 2,0i, kasowanie inspekcji. witam mam bmw e36 2,0i 92i nie wiem jak skasować inspekcje świeci mi zielona dioda jedna a wymieniłem olej a chce że by nie swiciła czy musze czekac az zaswieci się na czerwono proszę o instrukcje jak wykasować prosze o pomocPodłączyć kontrolkę do pinu 7 w złączu diagnostycznym oraz masy pojazdu. Po 12 sek. zapala się 5 zielonych diod kontrolnych w liczniku. Wyłączyć zapłon. Kasowanie inspekcji przy pomocy przycisku zerującego licznik dzienny (X): Seria 3 (E46) przeglądu wynikającego z przebiegu. Wyłączyć milosnikow marki BMW. Porady z zakresu mechaniki, elektroniki, lakiernictwa, galerie samochodow BMW forumowiczow. Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery [E46] jak skasowac samemu inspekcje?Jak w polifcie 320d skasować OIL SERVICE po wymianie oleju i ustawić inną wartość do następnej wymiany? Na górę. Bywalec forum Posty: 343 Rejestracja: poniedziałek, 17 stycznia 2011, 21:07 BMW: e46 330d sedan Rok produkcji. Czy km z inspekcji spadają raczej raz na .chcę wykasować oil servce w bmw e46 318d 2002r kolegi zapłon jest w pozycji 1 radio się włącza po chwili pokazuje OIL SERVICE i zmienia się za chwile w przebieg i nie ma żadnego reset lub re pojawia się tylko napis test na przemian z jakimiś cyframi jak mam wykasować ten OIL SERVICE .bmw e46 esp bład czujnika kata skretu. witam auto jak w temacie system esp mk 60 auto uderzone po złozeniu przy kasowaniu usterek testerami kts i launch błedy z czujnika kata skretu lew brak inicjacji. błedy skasowane w esp i czujniku podglad parametrów ok kat skretu 0 przy jezdzie na wprost kts robiona kalibracja wszystko ok oleju a bmw e46 320d 136 km:. Stacyjka na 2 drzwi zamknięte zwieram pin 7 i 19 czekam 10 sek i inspekcja skasowana. w kablu ktorym chcialem skasowac inspekcje zamontowalem bezpiecznik jak by cos poszlo nie tak bezpiecznik by sie spalil tylko. a ta inspekcje o ktorej wspomniales .bmw e87 inspekcja e87 pierwszy przegląd. [e87] 116 2008 inspekcja olejowa ile za wymianę oleju w aso 320d co ile km wymieniać olej silnikowy jak skasować inspekcję po wymianie oleju [e87] kontrolka hamulcow ustawianie inspekcji klockow hamulJak skaskować inspekcję oleju? BMW Seria 3 E46 Sedan; W modelach BMW wyprodukowanych po roku 2000 inspekcje olejową można skasować przyciskiem. Poniżej przedstawiam kompletną Seria 3 E46 Touring 318 d 115KM 2005. 11 900 PLN. 221 000 km. SERIES 3 E46 kasowanie inspekcji w BMW 325 Ci E46 rocznik 2001 Witam Posiadam bmw 325 Ci e46 rocznik 2001. Wlasnie skonczyla mi sie gwarancja. Zrobilem prywatnie serwis ale nie wiem jak sie kasuje inspekcje w zegarach. Czy ktos moze mi pomoc Po drugie gdzie jest w tym aucie gniazdo diagnostyczne Dzieki z gory za pomoc Pozdrawiam Maciekwidzimy gniazdo diagnostyczne które otwieramy i zamieszczamy kabelek w dwóch pinach Gdyby ktoś nie widział dobrze to tak jak na rysunku: Trzymamy tak z max 10 sekund , wyciągamy kabelek zamykamy gniazdo i cieszymy się nowymi pełnymi cegiełkami Post został pochwalony 0 razyRe: Jak skasować inspekcję olejową w BMW e36? 11 Lut 2012, 07:51 Nie,nie chodzi mi o przebieg kilometrów, tylko na liczniku pokazuje się stan oleju,moment w którym powinien zostać wymieniony, są to takie pomarańczowe prostokąciki, jak już przejechało się wystarczającą ilość km to ten licznik wskazał już kolor olej należy zmienić jak zaświeci się kreska żółta, czy dopiero jak jedna z tych 2 czerwonych na końcu? Jak można skasować to wyświetlanie gdy już dojdzie do czerwonego? Co w ogóle stanie się, jeśli wymienię olej i wszystko będę robił prawidłowo, a nie skasuję tego wskaźnika inspekcji i pozostawię go na czerwonym polu?Mam samochód BMW 318i w benzynie i wyskoczyl mi blad poduszki czym go mogę odczytac i usunąć? Mam creator c100 tylko do kupic przejsciowke bym musiuał ale nie wiem czy nim odczytam .nie, klemy łączy się po to aby rozładować bateryjkę w ECU, jeżeli aku był podpięty to nawet gdy jest słaby, będzie podtrzymywał pamięć _____ SPRZEDAM INTERFEJSY ADS DO DIAGNOSTYKI BMW POD INPA, DIS E30 E31 E32 E34 E36 E38 E39 E46 można w każdej BeMce z takim wejściem _____ E36 318iS - Probably the best BMW in the world było se takie e36: Ostatnio zmieniony przez Wardakus 2009-08-03, 23:00, w całości zmieniany 1 razOgłoszenia o tematyce: kasowanie błędów bmw e46 na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneKasowanie Inspekcji Bmw 3 E46 Oil Service Indicator Light Reset Bmw 3 E46. Kasowanie Inspekcji Kodów Błędów Silnika Skrzyni Szczecin. Foxwell Nt510 Dla Bmw Obd2 Skaner F30 E46 E39 E60 E90 E36 Obd 2 Dla Mini Rolls Royce Obd Obd Ii Skaner Diagnostyczny co jeśli mam wszystkie cegiełki zielone bo ostatnio miałem wymieniany olej a dziś zapaliła mi sie inspekcja jak to skasować też probować 2x po 13sek? łacząć pin 7 i 19?Dajcie znać co i jak w takim przypadku zrobić żebym nie namieszał!. Moje BMW: BMW E46 318i 1998r SEDAN. e90 e60 e65 robi to ncs po kodowaniu do serii ale w starszych e46 e39 e38 itp tak to nie działa. W nich taką wymianę rejestruje się disem. Na przykład -dołozyłem sobie czujnik światła/deszczu -aby działał trzeba było zakodować do serii frm fzd i rls po dodaniu vo. W airbagu było to ///M Forum. Forum użytkowników BMW ///M. ale sposób programowania pozwyższego przyciski jest taki sam jak w normalnej E46, a do tego instrukcja jest. Jestem tylko ciekaw co w sytuacji kiedy ktoś kupiłby nowe M3 E46 w Polsce - wówczas diler najprawdopodobniej musiałby dostarczyć .E46 320td '02 Compact. Mi się pali zegarek inspekcje i oilservice skasowałem ale zegarek nie chce się skasować jak to zrobić? Na forum bmw-klub twierdzili,że zegarek to kontrolka oznaczająca potrzebe wymiany płynu hamulcowego!. W inspekcji czasowej jest : wymiana płynu ..

Proszę o podanie w punktach Jak skasować licznik inspekcji po wymianie oleju Z góry dziekuję Opel Astra 1.6 2000r kasowanie inspekcji.

Przejdź doSylwetka modeluStylistyka i wersje nadwozioweWnętrzeWersje silnikoweUkład kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowyWarianty wyposażeniaNajczęstsze usterkiBezpieczeństwoKonkurenciPodsumowanieOpel Corsa C to propozycja dla osób szukających taniego miejskiego auta, którego utrzymanie nie zrujnuje ich domowego budżetu. Ten model idealnie sprawdzi się w roli pierwszego samochodu, zaraz po zdaniu prawa jazdy. Na co zwrócić uwagę przed jego zakupem? Sylwetka modelu Opel Corsa C konkuruje w segmencie aut klasy B. To auto, które najlepiej sprawdzi się w ruchu miejskim na krótkich dystansach. Jest na rynku od 2000 roku. W tym samym czasie do salonów trafiły wersje 3- i 5-drzwiowa. Dwa lata po premierze zadebiutowała usportowiona wersja auta OPC. Niestety samochód był tylko prototypem i koncern GM nigdy nie zdecydował się na jego produkcję seryjną. W roku 2003 konstrukcja została poddana modernizacji. Przemodelowano między innymi reflektory, grill oraz tylne światła. Auto zostało wycofane z produkcji w 2006 roku, a w tym samym czasie na rynku pojawił się jego następca. Najtańsze oferowane na internetowych portalach aukcyjnych egzemplarze wyceniono na niecałe 2 tys. zł. Zdecydowanie odradzamy zakup takich aut. Są po wypadkach lub wymagają ogromnych, często już nieopłacalnych nakładów finansowych. Zadbane sztuki kosztują od ponad 3 tys. do około 13 tys. zł. Opel Corsa C 3-drzwiowy hatchback (2000-2003) Opel Corsa C 3-drzwiowy hatchback (2000-2003) Opel Corsa C 5-drzwiowy hatchback (2000-2003) Opel Corsa C 5-drzwiowy hatchback (2000-2003) Opel Corsa C 3-drzwiowy hatchback (2003-2006) Opel Corsa C 3-drzwiowy hatchback (2003-2006) Opel Corsa C 5-drzwiowy hatchback (2003-2006) Opel Corsa C 5-drzwiowy hatchback (2003-2006) Stylistyka i wersje nadwoziowe Design nie jest mocna stroną Opla Corsy C. Auto ma bardzo zachowawczą stylizację. Jest po prostu ewolucją poprzedniej generacji. Najbardziej charakterystycznymi elementami jego sylwetki są przede wszystkim długie, pionowo przydymione tylne światła. Poza tym trudno tu o inne elementy, które znacząco się wyróżniają. Dominują ostre kanty charakterystyczne dla samochodów z lat 2000-2006. W podobnej konwencji został zaprojektowany również główny konkurent Corsy C, Ford Fiesta Mk6. Kolejna generacja tego modelu wygląda znacznie ciekawiej i nowocześniej. Tutaj dużym usprawiedliwieniem jest atrakcyjna cena. Bagażnik ma pojemność 260 l, a po rozłożeniu tylnych siedzeń przestrzeń ta rośnie do 1060 l. Wnętrze Fotele są lekko wyprofilowane i nie zapewniają zbyt dobrego trzymania bocznego. Mają też trochę za krótkie siedziska. Ten drugi mankament dotyczy jednak wielu modeli w tym segmencie. Choć jak na tę klasę auto jest dość przestronne to w dłuższej trasie osoby siedzące z tyłu będą czuć dyskomfort. To zdecydowanie miejsce dla dzieci. Jeśli z przodu usiądą wysokie osoby (o wzroście powyżej 180 cm), z tyłu robi się już bardzo ciasno. Zarówno elementy użyte do wykończenia wnętrza, jak i ich spasowanie są na średnim poziomie. Większość plastików jest twarda. Opel Corsa C wnętrze (2000-2003) Opel Corsa C wnętrze (2003-2006) Wersje silnikowe Na rynku przeważają egzemplarze z silnikami benzynowymi, których jest około 800. 10% z nich ma zamontowaną instalację LPG. Sztuk z motorami Diesla jest zaledwie 200. Silniki benzynowe Podstawowa jednostka 3-cylindrowa o pojemności 1-litra występuje w dwóch wersjach. Bazowa ma 58 KM i rozpędza auto do ,,setki’’ w 16 s, mocniejsza oznaczona jako TWINPORT generuje 60 KM, a sprint do 100 km/h trwa w tym przypadku około 15,5 s. Niestety żadna z tych wersji nie zasługuje na uwagę. Nie tylko ze względu na zbyt słabe osiągi, ale także przez nietrwały łańcuch rozrządu. W Oplu Corsie C dostępne są też jednostki 1,2 l o mocy 75 oraz 80 KM (TWINPORT). W tym przypadki sprint do setki to od 12,5 do 13 s, czyli nadal bez rewelacji. W tych silnikach niestety również zastosowano felerny łańcuch rozrządu, ale tutaj wytrzymuje on jednak większy dystans niż w bazowej odmianie o pojemności 1,0 l. Najlepszym wyborem są jednak motory o pojemności 1,4 l. Bez względu na to czy mamy do czynienia z silnikiem ECOTEC czy ECOTEC TWINPORT moc i osiągi są takie same, czyli 90 KM i sprint do ,,setki’’ na poziomie 11,5 s. Przyzwoita dynamika i wysoki poziom niezawodności sprawiają, że to jedne z najbardziej optymalnych jednostek napędowych w tym aucie. Bardziej wybredni mają do wyboru jeszcze silnik 1,8 l (125 KM), który katapultuje Corsę do 100 km/h w 9 s, ale w tym przypadku trzeba pogodzić się z nadmierną konsumpcją oleju silnikowego i sporym zużyciem paliwa. Spalanie na poziomie 10-11 l/100 km w ruchu miejskim to norma. Wszystkie wymienione wyżej silniki z wyjątkiem jednostki TWINPORT (o fabrycznym oznaczeniu Z14XEP) tolerują zasilanie LPG. Opel Corsa C (2000-2006) Silnik Diesla Podstawowy motor wysokoprężny to CDTI (70 KM). Auto z takim silnikiem rozpędza się do 100 km/h w 14,5 s. Nie warto jednak decydować się na tę wersję. Oprócz słabych osiągów dość szybko rozciąga się tutaj łańcuch rozrządu. W ofercie dostępne są jeszcze motory DI (65 KM) i DTI (75 KM). To najstarsze konstrukcje z kapryśnym układem wtryskowym. Ich osiągi również pozostawiają wiele do życzenia. Słabsza odmiana osiąga ,,setkę” w 14,5 s, a mocniejsza robi to w 13,5 s. Z diesli najlepszym wyborem będzie topowa 101-konna jednostka CDTI. Zapewnia przyzwoite osiągi i wysoki poziom niezawodności. Wskazówka prędkościomierza dobija do 100 km/h po 11,5 s. Najczęściej spotykaną usterką są tutaj problemy z zaworem wolnych obrotów SCV, ale wyeliminowanie tej awarii nie będzie drogie. Decydując się na wersję wysokoprężną trzeba pamiętać o tym, że większość oferowanych na rynku egzemplarzy ma już duże przebiegi i może wymagać ingerencji w osprzęt silnika. Koszty takich napraw mogą sięgać kilku tys. zł. Wybór odmiany benzynowej jest znacznie bezpieczniejszym rozwiązaniem w przypadku auta z małymi silnikami, które ma być jak najtańsze w serwisowaniu. Układ kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowy Układ kierowniczy w Oplu Corsie D trudno nazwać precyzyjnym, ale z drugiej strony nie jest też przesadnie ,,gumowaty” (jak u francuskich konkurentów). W przedniej części zawieszenia zastosowano kolumny resorujące, a z tyłu belkę skrętną. Zawieszenie zestrojone jest dość sztywno. Samochód niestety nie jest ani szczególnie komfortowy, ani też nie prowadzi się w sposób sportowy. To z pewnością auto dla kierowców, którzy nie przywiązują do tego zbyt dużej uwagi. Opel Corsa C (2000-2006) Warianty wyposażenia Samochód był dostępny w następujących wersjach: Base, Eco, Comfort, Enjoy, Cosmo, Sport, GSi, Elegance, Silverline, Viva oraz 100. Auto ma na pokładzie między innymi: system ABS, poduszkę powietrzną kierownicy oraz immobiliser. W standardzie jest też instalacja przygotowana do podpięcia radia. Najciekawsze opcje wyposażenia dodatkowego to: ESP, wielofunkcyjna kierownica, tempomat, radioodtwarzacz CD, czujniki parkowania oraz elektrycznie otwierane szyby. Oferowane były również takie gadżety jak czujnik deszczu automatycznie uruchamiający wycieraczki czy podgrzewane przednie fotele. Nie zabrakło też automatycznej skrzyni biegów. Najczęstsze usterki Najwięcej problemów w eksploatacji przysparza zautomatyzowana skrzynia biegów Easytronic. Przekładania w wielu sytuacjach nie przerzuca biegów lub szarpie. W niektórych przypadkach wystarczy wymiana oleju, ale często nawet i nowe sprzęgło za kilkaset złotych nie pomoże. W takiej sytuacji konieczna będzie naprawa modułu za kilka tys. złotych. To czynność serwisowa zupełnie nieopłacalna w stosunku do wartości auta. W pierwszych latach produkcji w egzemplarzach z manualną skrzynią biegów stosowano mechanizmy wykonane z tworzyw sztucznych, które dość szybko się psuły. Część użytkowników zdążyło już wymienić je na metalowe. Na szczęście nie są to duże koszty. Problemy przysparza również przekładnia kierownicza oraz jej wspomaganie. Warto przed zakupem sprawdzić czy nie dobiegają z niej stuki i czy w trakcie kręcenia kierownicą nie pojawia się nagły zanikający opór. Warto też sprawdzić w jakiej kondycji jest karoseria auta. Korozja pojawia się przede wszystkim na dolnych rantach błotników i drzwi, a także na progach. O ile przednie błotniki i drzwi można wymienić, to w przypadku progów czy tylnych błotników koszty napraw będą znacznie większe. W testach niezawodności instytutu TÜV przeprowadzonych w 2017 roku na samochodach 6- i 7-letnich, Opel Corsa zajął 58. lokatę na 117 pozycji. Najlepiej w tej klasie wypadł japoński rywal Mazda 2, który uplasował się na 1. miejscu. Najgorszy rezultat uzyskała Dacia Logan zajmując 114. miejsce. Opel Corsa C (2000-2006) Bezpieczeństwo W testach zderzeniowych Euro NCAP przeprowadzonych w 2002 roku Opel Corsa C uzyskał ogólny wynik 4 na 5 gwiazdek. Za ochronę osób dorosłych auto otrzymało notę 4 na 5 gwiazdek, a za ochronę pieszych 1 na 4 gwiazdki. Innych kategorii wtedy jeszcze nie sprawdzano. Konkurenci Głównym konkurentem Opla Corsy C jest Ford Fiesta Mk6. Jego mocne strony to bardzo dobre własności jezdne, niska cena zakupu oraz niewielkie koszty utrzymania. Auto może pochwalić się też niezawodnymi jednostkami napędowymi. Bezawaryjne są zarówno silniki benzynowe jak i wysokoprężne. Ford ma też przestronne wnętrze. Jego główne wady to dużą częstotliwość drobnych usterek. Większość z nich można tanio naprawić, ale ich natężenie bywa irytujące. Podobnie jak Corsa, Fiesta również koroduje. Poza tym trudno mieć do tego modelu inne poważne zastrzeżenia. Oprócz Corsy i Fiesty w segmencie B jest jeszcze wiele innych propozycji. Jedną z najciekawszych jest Honda Jazz. Co prawda w porównaniu do większości konkurentów jest dość droga w zakupie, podobnie jak ceny jej części zamiennych, ale jest też dość niezawodna. To z pewnością jeden z najmniej psujących się modeli w tym segmencie. Tu również można liczyć na przestronne wnętrze. Samochód ma też komfortowo zestrojone zawieszenie. Na uznanie zasługują trwałe silniki benzynowe. Niestety trzeba pamiętać o regulacji ich luzów zaworowych. Słabe strony japońskiej konstrukcji to podatność na korozję, nietrwałe skrzynie biegów oraz brak w ofercie jednostek wysokoprężnych. Ford Fiesta Mk6 (2002-2005) Honda Jazz (2001-2008) Podsumowanie Opel Corsa C to samochód segmentu B, który dobrze sprawdzi się w roli miejskiego auta jeżdżącego na krótkich dystansach. Ma dość przestronne wnętrze, jest tani w zakupie oraz w utrzymaniu. Oferuje też ciekawe elementy wyposażenia takie jak reflektory ksenonowe, czujniki parkowania czy tempomat. Największe mankamenty tej konstrukcji to przede wszystkim niski poziom ogólnej trwałości i słabe zabezpieczenie antykorozyjne. Narzekać można jeszcze na niezbyt dobrze wyprofilowane fotele i awaryjne jednostki wysokoprężne. Słabo oceniamy też własności jezdne auta. Samochód nie prowadzi się intuicyjnie, a jednocześnie nie jest też zbyt komfortowy. Z silników benzynowych polecamy przede wszystkim jednostki o pojemności 1,4 l. Zapewniają w miarę dobrą dynamikę i mogą pochwalić się wysokim poziomem niezawodności. Trzeba jednak pamiętać o tym, że odmiana TWINPORT niezbyt dobrze znosi zasilanie gazem. Podstawowe motory 1,0 l i 1,2 l są zdecydowanie za słabe i borykają się z problemem szybko rozciągającego się łańcucha rozrządu. Z kolei topowy silnik 1,8 l gwarantuje zaskakująco dobry poziom dynamiki (nawet przy prędkościach autostradowych), ale trzeba liczyć się z większym zużyciem paliwa. Z drugiej strony można rozważyć montaż instalacji LPG. Oprócz motorów benzynowych dostępne są jeszcze diesle. Najbardziej udanym to CDTI, w wersji podstawowej CDTI rozciąga się łańcuch rozrządu, a w przestarzałych już odmiana DT i DTI kapryśny bywa układ wtryskowy. Decydując się na wersję wysokoprężną radzimy dobrze sprawdzić kondycję osprzętu. Uszkodzona turbosprężarka czy wtryskiwacze nie powinny nikogo dziwić, w końcu wiele aut ma już przebiegi rzędu 200 tys. km. Z tego względu powinniśmy być przygotowani finansowo na ewentualne naprawy. Opel Corsa C na internetowych portalach aukcyjnych jest dostępny już za zaledwie 2 tys. zł. Niestety egzemplarze, których ceny nie przekraczają 3 tys. zł są w „opłakanym” stanie. Warto dołożyć tę niewielką kwotę i wybrać egzemplarz w lepszej kondycji. Najdroższe sztuki wyceniono na około 13 tys. zł. Na wartość auta wpływa nie tylko kondycja i przebieg, ale również wyposażenie. ^{Inspekcje i oilservice kasuje sie tak samo jak w załączniku. Mam BMW 320 z 91r e36 i probowalem juz tymi sposobami skasowac inspekcje niestety nie powiodlo sie . Moj kolega skasowal inspekcje , tylko ze on posiada 318 z 91r i u niego poszlo bez problemowo . Gdyby mogl mi pan doradzic w tej sprawie byl bym wdzieczny.} ^{Zobacz 177 pytań kierowców oraz 403 porady mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Opel Corsa lub zadaj własne pytanie. Opel Corsa 2005: Różnica w sile hamowania na tylnej osi, Corsa C Witam, mam taki dziwny problem. Mianowicie moja historia wygląda tak. Poszedłem jakieś 2 miesiące temu do diagnosty na takie zwykłe przejrzenie samochodu, okazało się, że różnica w sile hamowania na tylnej osi to 75%. Pojechałem więc do mechanika, opisałem problem. Mechanik grzebał i grzebał i powiedział, że z bębnami wszystko w porządku, przewody ok, szczęki ok i jedyne co wymienił to linki ręcznego. Myślałem, że jest okej, ale coś mnie natchnęło i ostatnio znowu pojechałem do diagnosty (tego samego), wyszła na tylnej osi różnica 96%. Zostałem poinformowany, że lewe koło praktycznie nie hamuje i że w związku z tym ręczny również słaby. Jak jeżdże i gwałtownie hamuje to nie ściąga mnie wcale, hamuje się bardzo dobrze, ręczny na dużych wzniesieniach na 4 ząbku trzyma autko. Pojechałem więc do innego mechanika, który mi mówi, że znowu nie widzi nic w tym lewym tylnym bębnie, co byłoby nie tak. Jedynie co, to pierścień ABS w lewym hamulcu jest już kiepski, ale ABS działa. Niestety nie wiem na ile tychże dwóch mechaników sprawdzało auto, ale no jak dwóch już problemu nie widzi, ja jeżdząc nie czuję żeby było coś nie tak, to jest to dziwne bardzo. Co sądzicie? Co powinienem zrobić? Co jeszcze mogę sprawdzić? Zasugerować mechanikowi? Dodam że oczywiście żadnych wycieków nie ma. Bardzo proszę o jakieś rady... Odpowiedzi (0) Opel corsa D benzyna 86KM 2013 rok: Piszczenie okolice silnika Mam problem z piszczeniem po rozgrzaniu silnika opel corsa D został alternator napinacz pasek i problem nadal nie rozwiązany gdzie szukać zimnym silniku jest ok po rozgrzaniu piszczenie się podpięciu komutera diagnostycznego nie wywala żadnych błędów. Odpowiedzi (0) Opel corsa 2004: Ikona oleju W czasie dzisiejszej drogi do pracy zaswiecila mi się ikonka od oleju, przejechałam dodatkowo jakieś 50 m na najbliższy parking, w międzyczasie silnik zaczal warczeć, po sprawdzeniu oleju i uzupełnieniu go ( był na prawie minimalnej ) , ikonka nie zgasła a silnik nadal jutro laweta zabierze samochód do mechanika,aczkolwiek chciałabym wiedzieć wcześniejz na czym stoję Odpowiedzi (0) opel corsa D 2011: olej w płynie do chłodnicy opel corsa 45tyś!!!Pojawił się olej w zbiorniczku płynu chłodzącego. Co to może być??? Odpowiedzi (0) Opel corsa c 2002r.: Mokra podłoga Opel corsa c , po deszczu mokra podłoga od strony kierowcy Odpowiedzi (0) opel corsa 2014: światła samozapalające Czy jest możliwe samoczynne zapalenie się świateł postojowych w wyłączonym aucie?Kilkakrotnie po skończonej jeżdzie zgasiłam silnik ,zamknęłam i obejrzałam auto,było ok a rano okazywało się ,że świecą światła postojowe. Odpowiedzi (1) Opel Corsa D Turbo 2012 : Stuki i piski w samochodzie Witam. Od pewnego czasu zauważyłem stukanie z przodu w moim samochodzie, byłem na trzepakach lecz wyszło, że nic nie jest źle. Stuki pojawiają się podczas zjazdu z krawężnika czy na nierównościach. Dodatkowo z tyłu klocki tra o tarcze i z lewej strony piszczy podczas jazdy, ewidentnie z zacisku. Szukam warsztatu z okolic Wodzisławia Śląskiego, który byłby w stanie zdiagnozować i naprawić pojazd jeszcze w tym tygodniu, ponieważ wyjeżdżam na wakacje. Odpowiedzi (0) Opel corsa b 1993: Elektryka samochodowe Witam mam opel corsa b hatchback 1993 mam awarie instalacji po przekręceniu zapłonu pali bezpiecznik w skrzynce od kontrolek proszę o radę co muszę sprawdzić światła są. Odpowiedzi (0) Opel Corsa d 2007: Corsa d uszczelka głowica Dzień dobry, po zakupie auta corsa d 2007 zauważyłem szlam pod korkiem zbiornika wyrównawczego chlodnicy. Żadnych innych objawów, olej czysty, nie dymi, bez spadku mocy. Podejrzewam uszczelkę głowicy. Chciałbym się dowiedzieć, czy ktoś miał podobny problem w tym modelu i jaki szacunkowy koszt wymiany samej uszczelki. Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Opel corsa d 2009: Klimatyzacja Opel corsa włączam klimatyzacje samochód traci moc, Odpowiedzi (1) Opel Corsa C , 2003: prawy kierunkowskach bardzo szybko miga Dzień dobry, Opel Corsa Prawy kierunkowskaz zaczął bardzo szybko migać. Żarówki - 3 sztuki - wszystkie migają. Co należy sprawdzić zanim udam się do elektromechanika? Czy jazda z czymś takim może coś popsuć? Odpowiedzi (0) Opel corsa d: Przepustnica Po wyczyszczeniu przepustnicy w opel corsa D 2013 r Wciąż wariują obroty silnika Postanowiłem kupić nową przepustnice Czy po wymianie na nową Przepustnica w tym modelu potrzebuje adaptacji Jak tak to jak to zrobić ? Odpowiedzi (1) Opel corsa d 2011 benzyna: Wysokie obroty Opel corsa d benzyna. Auto kiedy jest już dobrze rozgrzane na biegu jałowym łapie wysokie obroty około 1400 i utrzymują się. Na zimnym silniku to nie występuje. Aby zbić te wysokie obroty wystarczy włączyć ogrzewanie tylnej szyby lub tez dać nadmuch na maxa lub odpalić klimatyzacje i obroty normalnie stabilizują się . Co może być przyczyną ? Odpowiedzi (1) Opel corsa D 2007: Problem z easytronic w oplu Witam, Opel Corsa D 2007, skrzynia easytronic. Niedawno auto miało wymienianą przepustnicę, jakoś 2 tyg po wymianie easytronic zaczął "przeciągać" biegi, a ostatnio nawet co jakiś czas nie przełącza biegu na wyższy zostawiając na zero, lub dwójce, przełączenie na manual nie reaguje, trzeba zatrzymać i uruchomić ponownie silnik. OBD2 nie wykazuje żadnego błędu na desce cały czas tryb "A" bez błędu. Co może być przyczyną tego zachowania, jaki może być orientacyjny koszt naprawy ? Odpowiedzi (2) Opel Corsa D 2007: Corsa D gasnie przy redukcji i nie odpala Samochód gaśnie przy wyrzuceniu biegu np. Jak się dojeżdża do świateł, później ma problem z odpaleniem i obojętne czy ciepły czy zimny silnik. Trzeba kilka razy krecic kluczykiem i deptać po gazie, w końcu po którymś razie odpali i jedzie, przez jakiś czas. Problem ciągnie się już od listopada tamtego roku. Dotychczas wymienione: Komputer oczywiście z programowaniem Czujnik położenia wału Pompa paliwa Nowy akku Komputer przy czytaniu błędów nic nie pokazuje Jeśli ktoś miał podobny problem to poratujcie bo już mi ręce opadają a kwota naprawy ciągle rośnie. Odpowiedzi (1) Opel corsa 2001: Opel nie odpala po deszczu Po deszczu silnik w oplu corsa nie odpala, brak świecących się kontrolek poza dwoma z lewej strony. Po paru dniach gdy nie ma wilgoci silnik odpala bez problemu. Odpowiedzi (2) Opel corsa d 2011: pisk hamulców Witam W miejscowym warsztacie samochodowym wymieniono u mnie Klocki hamulcowe kpl. BOSCH w OPEL CORSA D. Była to 1-sza wymiana klocków w tym aucie. Warsztat zrobił to raczej dobrze, bo było dokładne czyszczenie zacisków, jarzma itd + smarowanie (konserwacja) specjalnymi preparatami. Tarcza hamulcowa pozostała poprzednia, bo stwierdzono że była w stanie w dobrym, choć oczywiście miała małe ranty, ale warsztat ładnie zafazował klocki (zeszlifował je pod kątem). Jednak juz po kilku tygodniach zaczęły byc słyszalne piski: - Lekki pisk, gdy po uruchomieniu auta ruszam i kilka razy ucisnę pedał hamulca (późniejsze naciskanie hamulca - nie słychać pisków) - po przejechaniu kilku do kilkunastu km gdy jade bardzo wolno (10-20 km/h) slyszę cichy pisk. Im wolniej jade tym bardziej ten pisk jest słyszalny. Jak rozwiązać ten problem? Czy przyczyną może być lekko zapieczony tłoczek, który do końca się nie cofa (jesli tak czy jest to do naprawienia czy wymiana?) Czy może należałoby bardziej zeszlifować obrzeża klocków, by nie dotykały do rantów tarczy ? Czy może zupełnie cos innego ? Proszę o podpowiedź. pozdrawiam Odpowiedzi (1) Opel Corsa D 1,2: silnik nie odpala po zmianie rozrządu Witam! mam problem z opel corsa d został wymieniony rozrząd i po wymianie samochód kręci ale nie odpala. Odpowiedzi (3) Opel Corsa C 1,4 (90KM) rok 2001: Corsa 1,4 dziwne zachowanie Jestem posiadaczem samochodu Opel Corsa C z silnikiem 1,4 (90KM). Autko jest nieprzewidywalne. Potrafi świetnie jeździć, po czym ni z gruszki ni z pietruszki zaczyna poszarpywać, zapala się czek i tak zachowuje się przez pare dni, po czym wraca do normy. Nie mam pojęcia co to jest. Na skanerze w czasie napadu pokazują się różne błędy. P0230, P0300, P0301, P0201. Jazda jest utrudniona, lekko go przytrzymuje, momentami puszcza i ma pełną moc. W czasie jazdy czek czsem mruga ale jak puszczę nogę z gazu, to świeci normalnie. Jeżeli chodzi o zapalanie to nie ma większych problemów. Bardzo proszę o pomoc. Adam Odpowiedzi (1) Opel Corsa 2002: reduktor stefanelli geo 110n Instalacje gazowa Witam mam w samochodzie reduktor stefanelli geo 110n na Internecie znalazłem tylko ten sam reduktor ale bez n, czy on się nada i co w ogole te n oznacza? Odpowiedzi (1)} ^{Witam.Zakupiłem właśnie Scenica z 99 roku 2.0 8V i przy rozruchu świeci mi sie inspekcja olejowa.Auto nie posiada żadnych przycisków sterujących komp (4) Jak skasować Inspekcje oleju w Reno Clio II powyżej 2000 rok będzynacry.}

no ale coś więcej by się przydało lepszy opis błędów P0400-ukłąd recylkulacji spalin - błędny przepływ -wyczyścić EGR P0110 - czujnik temperatury powietrza wlotowego (usterka)- jak to sie mówi intake sensor-sprawdzic rezystrancję przy temp pokojowej na 3 i 1 pinie rezystancja ma wynosić przy 15`C-2534 ohm P0100 - czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza (usterka) ...no ale co zwarcie?za duża wartosc co?-to jest przepływomierz tak po polsku umieszczony zaaz za puszką filtra -skasować błąd...czasami sie on pojawia jak sie wyjmie wtyczke przy pracujacym motorze lub trzeba wyczyscic zmywaczem do tarcz hamulcowych w sprayu lub tylko wymiana...trzeba pomierzyć P1191 - nieprawidłowe ciśnienie na szynie CR ---sprawdzić rozrząd i czujniki ----głównie kąt wtrysku

#INSP #OPEL #ASTRA👊 SUBSKRYBUJ YOUTUBE FORUMWIEDZY https://bit.ly/2XSLq36 oraz kliknij 🔔👀 OGLĄDAJ INSTAGRAM FORUMWIEDZY https://bit.ly/3aqY3oC🔴 PINTE

Kolejna generacja Corsy trafiła właśnie do salonów, to dobry czas na zakup poprzednika. Jakie są mocne i słabe punkty Corsy D? Na co zwrócić uwagę podczas zakupu? Który silnik wybrać? Postaramy się odpowiedzieć na wszystkie te pytania. Opisywana generacja Opla klasy B pojawiła się w połowie 2006 r. Było to dojrzałe auto z nowoczesną stylistyką, udanie rozplanowanym wnętrzem, szeroką paletą silników i niezłym wyposażeniem (szczególnie dotyczy to bogatszych wersji). Mimo to model nie cieszył się tak dużą popularnością jak Corsa C. Powody? Nie każdemu do gustu przypadł design nadwozia, także cena pozostawiała trochę do życzenia – nie była zła, ale za Corsę D trzeba było zapłacić więcej niż np. za porównywalną Fabię. Opel Corsa D – na rynku jest w czym wybierać Dziś nadwozie nieco już się opatrzyło, a ceny na rynku wtórnym są co najmniej atrakcyjne. Naturalnie, nie liczcie na to, że za 10 000-12 000 zł kupicie egzemplarz dobrze rokujący na przyszłość (takie oferty można spotkać w portalach ogłoszeniowych). Będą to przeważnie samochody albo z dużym przebiegiem (np. po wynajmie terminowym – Corsa D często służyła jako pojazd służbowy), albo po solidnym „dzwonie” i niedbałej naprawie. Do tego trzeba się liczyć z bazowym silnikiem i ubogim wyposażeniem. Tak naprawdę komfort wyboru daje przedział 15 000-20 000 zł. Za te pieniądze można kupić Corsę D sprzed modernizacji (2010 r.) zarówno z sensownym benzyniakiem, jak i motorem wysokoprężnym. Natomiast na 20 000-30 000 zł wyceniane są egzemplarze poliftingowe z rozsądnym przebiegiem i niezłym wyposażeniem. Warto przy tym wspomnieć, że modernizacja modelu miała raczej symboliczny charakter – dotyczyła zarówno rozwiązań technicznych (np. odświeżone niektóre silniki), jak i wizualnych (zmiany ograniczyły się głównie do odświeżenia wyglądu przedniej części karoserii). Opel Corsa D – który silnik wybrać? Z punktu widzenia trwałości dość ważny okazuje się wybór odpowiedniej jednostki napędowej. W ofercie są różne silniki – od małych jednostek benzynowych R3, poprzez pokrewne motory o średniej wielkości ( i oraz doładowane odmiany (silnik wprowadzony pod koniec produkcji) i (najmocniejszy i zarezerwowany dla sportowych odmian GSI i OPC), aż do oszczędnych diesli i Foto: Auto Świat Zwolennikom benzyniaków odradzamy bazowy motor R3/60 i 65 KM z kilku powodów. Po pierwsze, Corsa z nim pod maską do „setki” rozpędza się w ponad 18 s, po drugie, podczas normalnej jazdy wcale nie pali tak mało, jak można by oczekiwać od 3-cylindrówki, po trzecie, nie grzeszy kulturą pracy, a po czwarte, nie należy do przesadnie trwałych. Na myśli mamy kłopoty z przedwcześnie rozciągającym się łańcuchem rozrządu, tyle że skala problemu jest znacznie mniejsza niż w Corsie C z tym silnikiem. Nieco korzystniej (pod względem osiągów i trwałości) wypada odmiana ale tak naprawdę do jazdy na co dzień najlepiej wybrać wersję Twinport. Foto: Auto Świat Ważna informacja dla zwolenników LPG – zarówno silnik jak i oferowano z fabryczną instalacją. Warto więc rozejrzeć się na rynku za takimi autami. Z LPG świetnie współpracuje też motor KM. Ten udany napęd na razie zbiera niezłe opinie za trwałość i rozsądne koszty eksploatacji (dobra dynamika, średnie spalanie nieco ponad 6 l/100 km). Niestety, Corsa rzadko występuje na rynku i jest droga (motor pojawił się w ofercie w 2012 r.). Z benzyniaków pozostaje jeszcze silnik (całkiem niezły), który zarezerwowano dla sportowych odmian modelu – GSI (150 KM) oraz OPC (192 i 210 KM). Jeśli chodzi o diesle, to dużą popularnością cieszy się motor CDTI (konstrukcja Fiata). Jest dość oszczędny, tyle że w wariancie o mocy 75 KM okazuje się powolny, natomiast odmiana 90-konna rzadko występuje w ogłoszeniach (w 2009 r. do oferty trafiła 95-konna). Poza tym mechanicy twierdzą, że choć małolitrażowy diesel ma kilka słabych punktów, to jednak jego trwałość nie jest wcale taka zła. Na pewno pod tym względem lepiej wypada jednostka CDTI (Isuzu), można też liczyć na lepszą dynamikę, a także rozsądne spalanie. Uważajcie jednak, bo większy turbodiesel częściej występuje z filtrem cząstek stałych, który niezbyt dobrze znosi miejską jazdę. Opel Corsa D – na to zwróć uwagę przed zakupem Biorąc pod uwagę sygnały od czytelników, mechaników i statystyki niezawodności, ogólna trwałość Corsy D wypada zadowalająco. Niekiedy użytkownicy narzekają na trzeszczące plastiki, niedomaga panel automatycznej klimatyzacji (rzadko spotykana), szwankuje oprogramowanie sterujące pracą silnika (benzyniaki). Częsta przypadłość to świecąca się kontrolka ABS-u (łatwo się brudzą tarczki przy kołach – warto je regularnie czyścić). Posłuszeństwa może odmówić sterownik zautomatyzowanej skrzyni biegów Easytronic. W zawieszeniu stukają odboje amortyzatorów (tył). Niska trwałość oryginalnych tarcz i klocków. Trzeba pamiętać, że egzemplarze z lat 2010-12 zmagają się z problemem rdzewienia pokryw silnika, typowe są też odklejające się wkłady lusterek, w autach z początku produkcji woda wlewała się (po wiązce) do skrzynki z bezpiecznikami, w benzyniaku R3 są kłopoty z rozrządem, a w CDTI dochodzą jeszcze z turbosprężarką, jednak z większością usterek Opel szybko sobie poradził, inne zaś usuwał (niektóre do dziś) w ramach kampanii serwisowych. Generalnie Corsa D uchodzi za udany i wart zainteresowania samochód. Opel Corsa D – koszty, serwis, dane techniczne Foto: Auto Świat Opel Corsa D – technika i wersja OPC Benzyniaki należą do rodziny Ecotec i mają po 4 zawory na cylinder – są ekonomiczne i proekologiczne. Zaawansowane technicznie są też diesle. Prawie wszystkie silniki mają hydraulikę zaworów i łańcuch w układzie napędu rozrządu. Wyjątki to benzyniak i diesel – pasek i regulacja płytkowa. Corsa OPC trafiła na rynek w połowie 2007 r. Z przodu wyróżnia się masywnym zderzakiem, z tyłu – trójkątną końcówką wydechu (na środku) i dyfuzorem. Do tego alufelgi i ospoilerowanie nadwozia. Pod maską znajdziecie silnik o mocy 192 KM i – w wersji Nürburgring Edition – 210 KM. „Setka” odpowiednio w 7,2 i 6,8 s. Poza tym Corsa OPC ma sportowe zawieszenie, wydajniejsze hamulce, bardziej bezpośredni układ kierowniczy i wiele sportowych elementów we wnętrzu, na czele z fotelami Recaro. Opel Corsa D – typowe niedomagania - przypadki korozji na masce w autach z lat 2010-12. - kłopoty z elektryką. Dotyczą aut sprzed modernizacji i spowodowane są nieszczelnością skrzynki z bezpiecznikami – woda dostawała się po wiązce do jej środka. - awarie cewki zapłonowej. To typowa usterka benzyniaków (głównie i Niestety, w przypadku uszkodzenia jednej cewki trzeba wymienić całą kasetę zapłonową – koszt w ASO: ok. 1000 zł. Uwaga, czasami niedomaga styk między cewką a listwą i wystarczy kupić zestaw naprawczy za... 41 zł. - niedomagania napędu rozrząd. Najwięcej sygnałów dotyczących przedwczesnego rozciągnięcia łańcucha rozrządu mieliśmy od użytkowników benzyniaka R3 (nieco rzadziej i turbodiesla CDTI. - Usterki turbosprężarki. Dotyczą diesla CDTI. Powód? Problemy z odpowietrzeniem skrzyni korbowej. W 2010 r. zmieniono konstrukcję przewodów. W małym dieslu warto też skontrolować szczelność pompy wysokiego ciśnienia. - niekiedy użytkownicy narzekają na trzeszczące plastiki, - niedomaga panel automatycznej klimatyzacji (rzadko spotykana). - częsta przypadłość to świecąca się kontrolka ABS-u. - posłuszeństwa może odmówić sterownik zautomatyzowanej skrzyni biegów Easytronic. - w zawieszeniu stukają odboje amortyzatorów (tył). - niska trwałość oryginalnych tarcz i klocków. Kasowanie inspekcji w Corsa C. Witam, Opel Corsa C 2002r. (1.0 benzyna) dystans 48.000 Przy odpalaniu silnika za 1 razem auto kreci ale nie odpala - miga na panelu auto z symbolem kluczyka i swieci napis INSP. Jak sadze to sygnalizacja koniecznosci inspekcji? Jak mozna to zrobic bez podlaczania komputera?

Opel Corsa C (2000 - 2006) - opinia użytkownika Opel Corsa - opinie Opel Corsa - dane techniczne Opel Corsa - zdjęcia Opel Corsa - cena 2014-04-28, Marka: Opel Model: Corsa Generacja: C (2000 - 2006) Rok produkcji: 2004 Przebieg: 99 tys. km Nadwozie: Hatchback Silnik: Podsumowanie: Bez rewelacji, ale jak ktoś podejdzie do tego samochodu zdroworozsądkowo i nie będzie oczekiwał tego co z auta segmentu C, to będzie zadowolony. Do miasta samochód ten jest w porządku. Ocena ogólna użytkownika: Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu? Silnik na obecne standardy jest już przestarzały. Kontrolowane spalanie na dystansie 10tyś km to 6,3l/100km (jazda po dużym zakorkowanym mieście + trasa do 110km/h) - Kia Ceed 2012 132KM średnio spala 6,5l/100km (to samo miasto), Jazz 2007r w trasie potrafi spalać poniżej 5l/100km, ja w Corsie najlepsze spalanie w trasie (do 90km/h) miałem 5,5l/100km . Po mieście (Kraków) potrafi spalić ponad 8 litrów. Z osprzętu silnika do tej pory wymieniłem: sondę lambda, pompę paliwa, czujnik ilości paliwa w baku, czujnik położenia wału korbowego. Silnik ten do miasta jest wystarczający, ale jadąc we 4 dorosłe osoby odczuwa się brak mocy nawet w mieście. Skrzynia typowa dla Opli - mało precyzyjna (choć lepsza od Fiatów). Kiepska synchronizacja wstecznego biegu - często konieczne jest dwukrotne wciśnięcie sprzęgła zanim uda się załączyć wsteczny i objaw ten jest od samego początku (auto od wyjechania z salony jest w rodzinie). Auto ma 10 lat i tylnia oś nie wymaga jeszcze remontów - rewelacja!. Przednie zawieszenie mniej trwałe, łączniki stabilizatora trzeba wymieniać co 2 lata, końcówki drążków kierowniczych też. Wahacze przednie wytrzymały 10 lat i padła jedna tuleja, sworzeń zwrotnicy były jeszcze w porządku. Po 8 latach i 80tyś km pękły obie przednie sprężyny zawieszenia - typowe dla Opli. Fabryczne tarcze wytrzymały 9 lat zużywając w międzyczasie 3 komplety klocków - rewelacja! Tylne hamulce bębnowe wymagały remontu w 7 roku użytkowania. Amortyzatory przednie wymienione po 10 latach, z jednego uciekł gaz z drugiego nie. Z obu były minimalne wycieki oleju które nie powiększały się na przestrzeni tych kilku lat oraz diagnosta nie zgłaszał zastrzeżeń na przeglądach, ale wymieniłem jak już wymieniałem wahacze. Świetne ceny części zamiennych zawieszenia (i nie tylko): końcówka drążka Lemforder - 50zł/szt., wahacz przedni kompletny niemarkowy od 90zł/szt, komplet tarcz i klocków na przód ATE to 310zł, kompletny zestaw na tył (szczęki, samoregulator, sprężynki) to 90zł ATE, cylinderek tylny to 35zł. Deska rozdzielcza czarna twarda i ponura, ale nie trzeszczy! Jedynie mam jakieś "świerszcze" w boczkach przednich drzwi (prawdopodobnie prowadnice szyb) oraz w tylnej klapie. Usunąłem natomiast jedną typową usterkę dla Corsy C - wlewającą się wodę do kabiny po stronie kierowcy. Ilości miejsca nie będę oceniał - po samochodzie segmentu B cudów nie można oczekiwać. Bagażnik na tle konkurencji (Fabia I, Polo itd. ) jak na początek XXI w prezentował się całkiem nieźle (270l), ale to ciągle tylko autko miejsce z bagażnikiem dobrym wyłącznie na zakupy a nie na podróże. Udany kompromis między precyzją prowadzenia a komfortem. Zawieszenie sprężyste, ale nie przesadnie twarde. Jedynie w ciasnych szybkich łukach najpierw wyjeżdża przodem (podsterowność) a potem potrafi błyskawicznie przejść w nadsterowność i tył lekko zarzuca - jednak można to opanować i nie dzieje siętak w normalnie pokonywanych zakrętach. Zużycie Paliwa Śr. spalanie - cykl miejski Śr. spalanie - cykl mieszany Śr. spalanie - trasa Zalety i Wady Zalety: koszty części na tle konkurencji niezły bagażnik całkiem niezłe zabezpieczenie antykorozyjne niezły fabryczny zestaw audio (radio z CD + 6 głośników) błędy komputera mozna odczytać bez użycia urządzenia diagnostycznego (metoda "gaz hamulec zapłon") Wady: auto na obecne czasy już przestarzałe silnik ze sporym apetytem przy prędkościach powyżej 110km/h polityka njtańszego nowego auta wg Opla: samochód z salonu nawet bez ABS Oceń swoje auto Znajdujesz się w dziale Opel Corsa C (2000 - 2006) opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Poznaj opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów generacji Opel Corsa C (2000 - 2006).

Każdy fabrycznie nowy Opel jest objęty 2-letnią gwarancją sprzedawcy. Okres ochrony nie jest uzależniony od przebiegu auta. Początek gwarancji liczony jest od daty pierwszej rejestracji lub wydania samochodu przez Dealera marki Opel, w zależności, które zdarzenie nastąpiło pierwsze.

OPEL CORSA - samodzielna naprawa i serwis krok po kroku Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników. Filmy instruktażowe do naprawy popularnych modeli OPEL CORSA Play all playlists OPEL CORSA D instrukcja naprawy samochodu | Lekcje wideo krok po kroku Play all playlists OPEL CORSA B instrukcja naprawy samochodu | Lekcje wideo krok po kroku Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Prod. Rok od: (07/2006 - 08/2014) Typ karoserii: liftback Moc (KM): 60 - 211 Moc (KW): 44 - 155 Typ napędu: Napęd przednich kół Typ silnika: olej napędowy, Silnik benzynowy Prod. Rok od: (09/2000 - 12/2009) Typ karoserii: liftback Moc (KM): 58 - 125 Moc (KW): 43 - 92 Typ napędu: Napęd przednich kół Typ silnika: olej napędowy, Silnik benzynowy Prod. Rok od: (09/2014 - ...) Typ karoserii: liftback Moc (KM): 69 - 207 Moc (KW): 51 - 152 Typ napędu: Napęd przednich kół Typ silnika: olej napędowy, Silnik benzynowy Prod. Rok od: (03/1993 - 12/2002) Typ karoserii: liftback Moc (KM): 45 - 109 Moc (KW): 33 - 80 Typ napędu: Napęd przednich kół Typ silnika: olej napędowy, Silnik benzynowy Prod. Rok od: (08/1994 - 12/2005) Typ karoserii: sedan Moc (KM): 60 - 107 Moc (KW): 44 - 79 Typ napędu: Napęd przednich kół Typ silnika: Silnik benzynowy Prod. Rok od: (09/1982 - 03/1993) Typ karoserii: sedan Moc (KM): 45 - 72 Moc (KW): 33 - 53 Typ napędu: Napęd przednich kół Typ silnika: olej napędowy, Silnik benzynowy Prod. Rok od: (07/2019 - ...) Typ karoserii: liftback Moc (KM): 75 - 136 Moc (KW): 55 - 100 Typ napędu: Napęd przednich kół Typ silnika: olej napędowy, Silnik benzynowy, Silnik elektryczny Prod. Rok od: (09/1982 - 03/1993) Typ karoserii: liftback Moc (KM): 45 - 101 Moc (KW): 33 - 74 Typ napędu: Napęd przednich kół Typ silnika: olej napędowy, Silnik benzynowy CORSA F Nadwozie pełne / liftback Samodzielna wymiana części w OPEL CORSA Samodzielna naprawa i serwisowanie Opla Corsy Witam, Opel Corsa C 2002r. Czy orientuje się ktoś jak skasować inspekcję oleju w insigni 2016 kombi sports tourer 2.0 170km Wszystkie sposoby z netu nie

Witam. Mam Opla Corsa c 2003 z wyszczelonymi poduszkami. Był w niej sterownik GM 2449952 LA Zakupiłem nowy komplecik i jest sterownik GM 24417007 DS. Sprzedawca zapewnia że jest to sterownik od 4 poduszek

TmoFyg.